風(fēng)擋玻璃最初是指汽車(chē)的風(fēng)擋玻璃，是把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVB塑料隔開(kāi)做成的類(lèi)似三明治的玻璃，具有吸收能量和減震性能，有助于在事故中保護(hù)乘客。

相比汽車(chē)用風(fēng)擋玻璃，安全對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)更為關(guān)鍵。它不但要為駕駛員提供良好的視覺(jué)效果，還要承受高速飛行時(shí)的風(fēng)壓、冰雹和飛鳥(niǎo)撞擊、沙塵的摩擦、急速溫差、室內(nèi)外溫差和壓差等一系列環(huán)境要求，這也賦予了飛機(jī)風(fēng)擋玻璃的特殊性能要求。

航空玻璃的制作工藝復(fù)雜幾乎包含了玻璃加工行業(yè)的所有高精尖技術(shù)，航空玻璃制造也被成為“玻璃加工技術(shù)之花”。耀皮作為國(guó)內(nèi)浮法玻璃的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和高品質(zhì)玻璃的代表者，肩負(fù)起航空玻璃研發(fā)的重任，打破壟斷，形成了系統(tǒng)、成熟、可復(fù)制的航空玻璃原片生產(chǎn)技術(shù) 。